宁德网消息（韩承斌 庄严） 9月15日下午，随着最后一块900吨重32米长的预制箱梁稳稳地架设在254#和255#桥墩上，温福铁路全线重点控制性工程——全国最长跨海铁路大桥宁德特大桥终于顺利贯通。为了宁德特大桥能按时合龙，中铁大桥局千余名职工放弃了中秋休息，顶着风雨24小时轮班作业，精心施工，确保了工程如期完工，为温福铁路按期铺轨创造了条件。 

    宁德特大桥全长8169.28米，是目前国内铁路客运专线中最长的一座跨海大桥。全桥共255孔，钻孔桩2158根，桥跨布置由228片简支箱梁、8片24米简支箱梁、1联（40+60+40）米和2联（48+80+48）米连续梁组成。宁德特大桥跨海部分全长5500米，分别跨越宁德海湾金马海堤、南岸海堤和罗宁高速公路，地形地质复杂，施工难度之大全国罕见。在近3年的施工过程中，中铁大桥局广大建设者们，克服了恶劣的海上施工环境，采用具有国际先进水平的深水基础施工方案，有效解决了超长大桥的测量精度控制难题，并自主创新了90吨客运专线箱梁提、运、架专用设备，确保了大桥建设质量和进度。

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